Novo Honda Fit surge em versão preparada pela Mugen
06/09/2013 13:33 -
Monovolume ganha kit aerodinâmico e visual esportivo em versão "apimentada"
por Raphael Panaro
MotorDream
A Honda mostrou o novo visual do Fit – conhecido como Jazz em alguns mercados – em julho. E a Mugen, divisão esportiva da marca japonesa, não perdeu tempo. Nesta sexta-feira (6) o Fit Mugen surgiu com saias laterais, para-choques redesenhados, spoiler, difusor e rodas de diversos tamanhos. Nem a versão Hybrid escapou.
Completam o visual, luzes de led, moldura das placas em fibra de carbono e capa dos retrovisores reestilizadas. Por dentro, bancos esportivos revestidos em Alcantara, novos tapetes e soleiras e detalhes em fibra de carbono. Ainda sem detalhes mecânicos, o Fit Mugen deve contar com uma suspensão mais rígida, discos de freios mais largos e sistema de escapamento esportivo.
A versão "convencional" do Fit tem motores que incluem um 1.3 litro que desenvolve 100 cv e outro 1.5 litro. O Fit 2014 também possui uma variante híbrida que alia um propulsor 1.5 a gasolina a um elétrico, gerenciados por um câmbio automático de sete velocidades e dupla embreagem. O veículo possui três modos de direção: totalmente elétrico para rodar 40 km, modo híbrido com ciclo combinado é de 36,4 km/l ou no modo "convencional" somente no motor a combustão.
Veja mais: Honda dá detalhes sobre Civic Tourer
por Raphael Panaro
MotorDream
A Honda mostrou o novo visual do Fit – conhecido como Jazz em alguns mercados – em julho. E a Mugen, divisão esportiva da marca japonesa, não perdeu tempo. Nesta sexta-feira (6) o Fit Mugen surgiu com saias laterais, para-choques redesenhados, spoiler, difusor e rodas de diversos tamanhos. Nem a versão Hybrid escapou.
Completam o visual, luzes de led, moldura das placas em fibra de carbono e capa dos retrovisores reestilizadas. Por dentro, bancos esportivos revestidos em Alcantara, novos tapetes e soleiras e detalhes em fibra de carbono. Ainda sem detalhes mecânicos, o Fit Mugen deve contar com uma suspensão mais rígida, discos de freios mais largos e sistema de escapamento esportivo.
A versão "convencional" do Fit tem motores que incluem um 1.3 litro que desenvolve 100 cv e outro 1.5 litro. O Fit 2014 também possui uma variante híbrida que alia um propulsor 1.5 a gasolina a um elétrico, gerenciados por um câmbio automático de sete velocidades e dupla embreagem. O veículo possui três modos de direção: totalmente elétrico para rodar 40 km, modo híbrido com ciclo combinado é de 36,4 km/l ou no modo "convencional" somente no motor a combustão.
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