Porsche 911 Cabriolet Turbo e Turbo S aparecem antes da estreia
23/09/2013 08:16 -
Marca alemã revela variantes sem capota do cupê que vai até os 560 cv de potência
por Raphael Panaro
MotorDream
Depois de muitos testes e flagras a Porsche finalmente mostrou a versão 2014 do 911 Cabriolet Turbo e sua variante mais potente Turbo S. O conversível está escalado para ser apresentado publicamente durante o Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, que acontece no fim de novembro. O design do 911 Cabriolet é idêntico ao cupê. A diferença, claro, é a capota de tecido que demora cerca de 13 segundos para abrir ou fechar até uma velocidade de 48 km/h.
Debaixo do capô está um motor seis cilindros 3.8 litros turbo capaz de entregar 520 cv e 67,3 kgfm na versão Turbo. O zero a 100 km/h é cumprido em 3,3 segundos. Já na Turbo S, o mesmo propulsor tem potência de 560 cv e 72,4 kgfm e consegue atingir os 100 km/h em 3,1 segundos. As duas versões tem velocidade máxima de 314 km/h e são equipadas com câmbio PDK de sete relações e dupla embreagem, além de tração integral.
Os dois modelos chegam ao mercado norte-americano no início de 2014 e parte de US$ 160.700 – R$ 355 mil – pelo Turbo e US$ 193.900 – cerca de R$ 429 mil – pelo Turbo S.
Veja mais: Porsche confirma e 918 Spyder chega ao Brasil em 2014
por Raphael Panaro
MotorDream
Depois de muitos testes e flagras a Porsche finalmente mostrou a versão 2014 do 911 Cabriolet Turbo e sua variante mais potente Turbo S. O conversível está escalado para ser apresentado publicamente durante o Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, que acontece no fim de novembro. O design do 911 Cabriolet é idêntico ao cupê. A diferença, claro, é a capota de tecido que demora cerca de 13 segundos para abrir ou fechar até uma velocidade de 48 km/h.
Debaixo do capô está um motor seis cilindros 3.8 litros turbo capaz de entregar 520 cv e 67,3 kgfm na versão Turbo. O zero a 100 km/h é cumprido em 3,3 segundos. Já na Turbo S, o mesmo propulsor tem potência de 560 cv e 72,4 kgfm e consegue atingir os 100 km/h em 3,1 segundos. As duas versões tem velocidade máxima de 314 km/h e são equipadas com câmbio PDK de sete relações e dupla embreagem, além de tração integral.
Os dois modelos chegam ao mercado norte-americano no início de 2014 e parte de US$ 160.700 – R$ 355 mil – pelo Turbo e US$ 193.900 – cerca de R$ 429 mil – pelo Turbo S.
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