Chevrolet encerra produção do Classic em São José dos Campos
21/08/2013 13:59 -
Segundo a marca, modelo passa a ser fabricado apenas em São Caetano do Sul e em Rosário, na Argentina
da Redação
A Chevrolet confirmou que a produção do sedã Classic terminou em São José dos Campos, no interior de São Paulo. Segundo a empresa, a decisão foi tomada pelo alto custo operacional da linha de montagem, que inviabilizava a fabricação do modelo. Ainda de acordo com a Chevrolet, o carro continua sendo feito em São Caetano do Sul, também em São Paulo, e em Rosário, na Argentina. Entretanto, o sindicato de metalúrgicos de São José dos Campos garante que a produção foi totalmente desviada para o país vizinho.
Os operários, aliás, acusam a Chevrolet de não cumprir com a promessa de manter a produção do Classic até o fim do ano e de criar um projeto para fazer um outro compacto na mesma fábrica. Segundo eles, o fim da produção do Classic deixa 750 funcionários sem trabalho. Sem o sedã, a indústria de São José dos Campos vai ser responsável pela produção apenas dos utilitários S10 e Trailblazer, além de motores, transmissões e estamparias.
da Redação
A Chevrolet confirmou que a produção do sedã Classic terminou em São José dos Campos, no interior de São Paulo. Segundo a empresa, a decisão foi tomada pelo alto custo operacional da linha de montagem, que inviabilizava a fabricação do modelo. Ainda de acordo com a Chevrolet, o carro continua sendo feito em São Caetano do Sul, também em São Paulo, e em Rosário, na Argentina. Entretanto, o sindicato de metalúrgicos de São José dos Campos garante que a produção foi totalmente desviada para o país vizinho.
Os operários, aliás, acusam a Chevrolet de não cumprir com a promessa de manter a produção do Classic até o fim do ano e de criar um projeto para fazer um outro compacto na mesma fábrica. Segundo eles, o fim da produção do Classic deixa 750 funcionários sem trabalho. Sem o sedã, a indústria de São José dos Campos vai ser responsável pela produção apenas dos utilitários S10 e Trailblazer, além de motores, transmissões e estamparias.
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