Primeiro carro feito em conjunto pela Geely e a Volvo deve surgir em 2015
22/08/2013 12:09 -
Fabricante chinesa quer aproveitar a reputação da empresa sueca para se destacar entre as marcas locais
da Redação
A Geely, que em 2010 adquiriu o controle da Volvo Cars, decidiu começar a usar o que tem direito da marca sueca. A fabricante chinesa, que desembarca no Brasil no último trimestre desse ano, iniciou o desenvolvimento de veículos em conjunto com a empresa nórdica e o resultado deve aparecer em 2015. O grupo asiático pretende se valer da reputação positiva da Volvo nas áreas de segurança, qualidade e confiabilidade para combater um estigma exatamente oposto que acompanha os carros chineses. "Já estamos na fase de pesquisas pré-desenvolvimento e acredito que teremos um protudo final dentro de dois anos", disse o CEO da Geely, Gui Sheng Yue, durante uma entrevista coletiva em Hong Kong.
Apoiada na Volvo, a Geely espera se tornar a maior exportadora de automóveis da China, além de virar referência entre as marcas locais. Além disso, pretende se fortalecer em seu mercado doméstico diante da grande "invasão" de fabricantes ocidentais no país. No entanto, alguns dos países mais importantes para a indústria automotiva global também estão no foco da empresa. Entre eles, o Brasil, onde já confirmou que as operações começam em novembro com 15 concessionárias. Algumas cidades já estão definidas, caso do Rio de Janeiro, São Paulo e Porto Alegre, por exemplo. O carro que vai inaugurar as atividades da Geely por aqui será o EC7. O sedã médio custará em torno de R$ 50 mil. No primeiro semestre de 2014 chega o compacto GC2. O preço será na faixa dos R$ 30 mil.
da Redação
A Geely, que em 2010 adquiriu o controle da Volvo Cars, decidiu começar a usar o que tem direito da marca sueca. A fabricante chinesa, que desembarca no Brasil no último trimestre desse ano, iniciou o desenvolvimento de veículos em conjunto com a empresa nórdica e o resultado deve aparecer em 2015. O grupo asiático pretende se valer da reputação positiva da Volvo nas áreas de segurança, qualidade e confiabilidade para combater um estigma exatamente oposto que acompanha os carros chineses. "Já estamos na fase de pesquisas pré-desenvolvimento e acredito que teremos um protudo final dentro de dois anos", disse o CEO da Geely, Gui Sheng Yue, durante uma entrevista coletiva em Hong Kong.
Apoiada na Volvo, a Geely espera se tornar a maior exportadora de automóveis da China, além de virar referência entre as marcas locais. Além disso, pretende se fortalecer em seu mercado doméstico diante da grande "invasão" de fabricantes ocidentais no país. No entanto, alguns dos países mais importantes para a indústria automotiva global também estão no foco da empresa. Entre eles, o Brasil, onde já confirmou que as operações começam em novembro com 15 concessionárias. Algumas cidades já estão definidas, caso do Rio de Janeiro, São Paulo e Porto Alegre, por exemplo. O carro que vai inaugurar as atividades da Geely por aqui será o EC7. O sedã médio custará em torno de R$ 50 mil. No primeiro semestre de 2014 chega o compacto GC2. O preço será na faixa dos R$ 30 mil.
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