Chevrolet equipa linha 2014 do Sonic com o sistema My Link
28/08/2013 08:49 -
Apenas versões topo de linha do hatch e sedã terão o sistema multimídia de série. Sensor de chuvas e novas cores são outras novidades
por Raphael Panaro
MotorDream
A Chevrolet vai difundindo o sistema multimídia My Link na linha 2014 de seus modelos. Depois de estrear no Onix, chegar no Prisma e mais recentemente equipar Cobalt e Spin, o dispositivo agora foi incorporado ao modelo 2014 do Sonic – nas carrocerias hatch e sedã. Porém, como já é de praxe, só a versão topo de linha – LTZ – virá com a tecnologia de série. O dispositivo tem uma tela LCD de sete polegadas sensível ao toque que reproduz fotos, vídeos, músicas, aplicativos de smartphones, além de fazer ligações pelo celular via Bluetooth. À parte de todas estas funcionalidades, o sistema executa funções tradicionais de rádio AM/FM com leitor de áudio para arquivos MP3/WMA. O sistema ainda traz o Siri, que possibilita ao motorista e/ou usuário interagir com o smartphone por meio da voz. Ele atua como se fosse um “secretário”, permitindo, por exemplo, que se ligue para uma outra pessoa cadastrada, por meio da voz.
Além disso, as outras novidades do veículo são o sensor de chuva e as novas cores. O hatch tem dois novos tons, azul "Berlin" e cinza "Ashen", enquanto o sedã ganhou o cinza "Ashen". A versão LTZ – única – do Sonic Sedan está equipada, dentre outros itens, com o sistema multimídia Chevrolet MyLink, sensores de chuva e de estacionamento, transmissão automática de seis velocidades, sistemas de ar-condicionado e direção hidráulica (com ajuste de altura e profundidade), trio elétrico, rodas de alumínio de 16 polegadas, Bluetooth, controle no volante (rádio e telefone), alarme antifurto, chave canivete, acionamento a distância, computador de bordo, sistema “follow me home”, airbag frontal duplo, ABS, faróis de neblina, banco de couro sintético e cruise control.
Já o hatch possui as configurações LT e LTZ. Na LT, o modelo vem de série com rodas de alumínio de15 polegadas, CD Player/MP3/USB Rádio Poke-Thru, Bluetooth, controle no volante (rádio e telefone), transmissão manual de cinco velocidades, ar-condicionado, direção hidráulica com ajuste de altura e profundidade, trio elétrico, chave canivete, alarme antifurto, acionamento à distância, computador de bordo, “follow me home”, airbag frontal duplo e ABS. A LTZ traz os mesmos itens vistos no sedã.
A motorização continua com o mesmo 1.6 litro Ecotec que rende 116/120 com gasolina e etanol, respectivamente. O torque máximo, com etanol, é de 16,3 kgfm. Já com gasolina é de 15,8 kgfm.
Veja mais: Chevrolet mostra primeiras imagens do novo Camaro conversível
por Raphael Panaro
MotorDream
A Chevrolet vai difundindo o sistema multimídia My Link na linha 2014 de seus modelos. Depois de estrear no Onix, chegar no Prisma e mais recentemente equipar Cobalt e Spin, o dispositivo agora foi incorporado ao modelo 2014 do Sonic – nas carrocerias hatch e sedã. Porém, como já é de praxe, só a versão topo de linha – LTZ – virá com a tecnologia de série. O dispositivo tem uma tela LCD de sete polegadas sensível ao toque que reproduz fotos, vídeos, músicas, aplicativos de smartphones, além de fazer ligações pelo celular via Bluetooth. À parte de todas estas funcionalidades, o sistema executa funções tradicionais de rádio AM/FM com leitor de áudio para arquivos MP3/WMA. O sistema ainda traz o Siri, que possibilita ao motorista e/ou usuário interagir com o smartphone por meio da voz. Ele atua como se fosse um “secretário”, permitindo, por exemplo, que se ligue para uma outra pessoa cadastrada, por meio da voz.
Além disso, as outras novidades do veículo são o sensor de chuva e as novas cores. O hatch tem dois novos tons, azul "Berlin" e cinza "Ashen", enquanto o sedã ganhou o cinza "Ashen". A versão LTZ – única – do Sonic Sedan está equipada, dentre outros itens, com o sistema multimídia Chevrolet MyLink, sensores de chuva e de estacionamento, transmissão automática de seis velocidades, sistemas de ar-condicionado e direção hidráulica (com ajuste de altura e profundidade), trio elétrico, rodas de alumínio de 16 polegadas, Bluetooth, controle no volante (rádio e telefone), alarme antifurto, chave canivete, acionamento a distância, computador de bordo, sistema “follow me home”, airbag frontal duplo, ABS, faróis de neblina, banco de couro sintético e cruise control.
Já o hatch possui as configurações LT e LTZ. Na LT, o modelo vem de série com rodas de alumínio de15 polegadas, CD Player/MP3/USB Rádio Poke-Thru, Bluetooth, controle no volante (rádio e telefone), transmissão manual de cinco velocidades, ar-condicionado, direção hidráulica com ajuste de altura e profundidade, trio elétrico, chave canivete, alarme antifurto, acionamento à distância, computador de bordo, “follow me home”, airbag frontal duplo e ABS. A LTZ traz os mesmos itens vistos no sedã.
A motorização continua com o mesmo 1.6 litro Ecotec que rende 116/120 com gasolina e etanol, respectivamente. O torque máximo, com etanol, é de 16,3 kgfm. Já com gasolina é de 15,8 kgfm.
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