NOVO BRAVO 2014

Esportivo sem deixar de ser elegante. Chamativo e ao mesmo tempo moderno. Seguindo as tendências mais atuais do design italiano, as linhas do Bravo dão uma personalidade marcante ao carro. A dianteira foi baseada nos veículos de Gran Turismo, com forte harmonia entre capô, grade e faróis.Na lateral, tudo parece direcionar para a traseira, como se o carro estivesse sempre em movimento. E, olhando de trás, o desenho dos vidros cria um balanço interessante com o contorno das lanternas. Com certeza, o design do Bravo vai agradar até os mais exigentes.

Bonito por fora, espaçoso por dentro. Tudo no interior do Bravo foi projetado pensando no conforto dos passageiros. Sua altura, por exemplo, facilita a entrada e saída do carro. A acústica recebeu atenção especial para minimizar ruídos, rangidos e vibrações.
O banco traseiro tem três cintos de segurança retráteis de três pontos, encostos para cabeça reguláveis e pode ser rebatido para ampliar o espaço. A regulagem do banco do motorista possibilita ajustes milimétricos. E isso tudo se soma aos vários porta-objetos, que deixam o Bravo sempre organizado.

3 OPÇÕES DE CÂMBIO

Além das opções de câmbio manual com 5 ou 6 marchas, você pode escolher o Câmbio Dualogic® Automático Plus. Com ele é possível dirigir o Bravo tanto no modo automático quanto no manual. As funçõescreeping e auto shift abort tornam as trocas de marchas e arrancadas ainda mais suaves.

DIREÇÃO ELÉTRICA DUAL DRIVE

Você pode escolher entre dois modos de direção no Bravo. Acionando a função City, em baixa velocidade, terá uma direção mais leve.
Para os veículos com Câmbio Dualogic® Automático Plus, a função Sport proporciona uma condução ainda mais esportiva com respostas mais rápidas em retomadas. Ao mesmo tempo deixa a direção mais rígida, ampliando a segurança. E tudo isso com economia de combustível: por ser elétrica, a direção do Bravo não depende do motor para funcionar.